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대한항공, 미국 방산기업 안두릴과 아·태지역 무인기 개발 사업 협력키로
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대한항공-안두릴, 무인기 공동개발·면허생산으로 아·태 지역 수출 기지 구축
대한항공 개발 무인기에 AI 기반 임무 자율화 체계 접목… 혁신적인 무인기 기술 선도
[이코노미서울=심진섭기자] 대한항공은 7일 미국 방산기업 안두릴(Anduril)과 한국 및 아시아·태평양 지역 무인 항공기 분야의 파트너십 구축을 위한 협력합의서(TA·Teaming Agreement)에 서명했다.
협약식은 이날 오전 서울 종로구 포시즌스 호텔에서 임진규 대한항공 항공우주 사업본부장, 팔머 럭키 안두릴 창업자 등 양사 주요 관계자들이 참석한 가운데 열렸다. 안두릴은 이날 미국 상무부 산하 상업서비스국이 주최하고 주한 미국 대사관이 주관한 안두릴 한국 지사 공식 출범 행사에서 국내 주요 방산기업들과 파트너십을 맺었다.
대한항공과 안두릴은 올해 4월 무인 항공 분야 기술협력 업무협약(MOU)을 맺은 뒤 지속적인 협의를 거쳐 구체적인 목표를 수립했다. △안두릴 제품 기반의 한국형 무인기 모델 공동 개발 △안두릴 제품 면허생산 및 아·태 지역 수출 △안두릴의 아시아 무인기 생산 기지 한국 구축(Arsenal South Korea) 검토 등이다. 특히 양사는 아·태 지역 무인기 시장에 진출한다는 공동의 목표를 세우고 임무 자율화 기반 무인기 개발을 위한 상호 협력 체계를 갖추기로 했다. 이번 협력 합의서(TA) 내용을 토대로 추가 협상을 거쳐 내년 초 최종 계약을 맺을 예정이다.
안두릴은 최근 인공지능(AI) 자율 시스템 분야에서 급부상하고 있는 미국의 방산업체다. 무인기 통합, 지휘 통제 네트워크, 실시간 데이터 분석 등에 특화된 소프트웨어를 자체 개발하는 등 방산업계의 게임체인저로 떠올랐다.
국내 무인기 개발 선도주자인 대한항공은 안두릴과의 협력으로 이전보다 진일보한 제품을 개발할 수 있을 전망이다. 이번 협약으로 대한항공은 안두릴의 무인항공기 일부를 면허 생산해 아·태 지역에 수출할 수 있는 권리도 갖게 됐다.
대한항공은 국내 최고 무인기 체계업체 대한항공과 뛰어난 소프트웨어 기술을 보유한 안두릴의 협력은 우리 군의 무인기 임무 자율화에 기여할 수 있을 것이라며, 이는 글로벌 무인기 시장의 새로운 전환점이 될 것으로 기대한다고 밝혔다.
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2025-08-12
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우리은행, AI와 전문가가 함께 하는 차세대 자산관리 서비스 선보여
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‘우리WON 포트폴리오’ 고객 투자 목표와 성향에 따라 맞춤형 자산관리 지원
△목표 달성 △하이브리드 △DIY △전문가 △로보 등 5가지 포트폴리오 제공
[이코노미서울=심진섭기자] 우리은행(은행장 정진완)이 고객의 투자 목표와 성향에 따라 자산을 효율적으로 배분하고 관리해 주는 종합 포트폴리오 서비스 ‘우리WON 포트폴리오’를 선보인다고 12일 밝혔다.
‘우리WON 포트폴리오’는 고객의 투자 목표와 성향에 따라 펀드, 예금, 적금 등의 자산을 배분하고 관리하는 종합 포트폴리오 서비스로, △목표 달성 △하이브리드 △DIY △전문가 △로보 등 5가지 포트폴리오를 제공한다.
먼저 △목표 달성은 고객 목표에 맞춰 투자 기간·금액을 설정해 펀드와 적금을 함께 운용하며 △하이브리드는 금융 전문가 전망을 반영한 로보어드바이저 추천 펀드를 예·적금과 함께 관리한다. △DIY는 고객이 직접 선택한 펀드로 포트폴리오를 구성하고 △전문가는 금융 전문가가 시장 상황과 성향을 반영해 3개의 맞춤 펀드를 제안한다. 마지막으로 △로보는 AI 로보어드바이저로 자산 배분과 리밸런싱을 간편하게 지원한다.
특히 목표 달성과 하이브리드는 우리은행에서 자체 개발한 알고리즘 기반의 생성형 AI 기술을 적용해 전문가 수준의 정교한 자산관리를 제공한다.
우리은행은 이번 목표 달성 포트폴리오 출시로 ‘우리WON 포트폴리오’ 서비스가 한층 더 체계화됐다며, 앞으로도 고객의 안정적인 자산관리를 위해 AI 기술과 전문성을 결합한 종합 자산관리 서비스를 확대해 나가겠다고 말했다.
한편 우리은행은 오는 9월 말까지 ‘우리WON 포트폴리오’ 출시를 기념해 가입 이벤트도 진행한다. 가입 금액에 따라 △풀리오 마사지기 △배스킨라빈스 아이스크림 △스타벅스 아이스 아메리카노 쿠폰 등 다양한 경품을 제공할 예정이다.
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2025-08-12
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우리은행, 광복 80주년 기념 최고 연 8.15% 특별 적금 출시
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월 최대 30만원 납입, 12개월 자유 적립… 최고 연 8.15% 금리 제공
고객이 적금에 가입하면 우리은행이 기부… 보훈 문화 확산에 동참
[이코노미서울=심진섭기자] 우리은행(은행장 정진완)은 오는 8월 15일 광복 80주년을 맞아 우리금융그룹과 국가보훈부가 함께하는 특별 금융상품 ‘우리 광복 80주년 적금’을 출시했다고 8일 밝혔다.
‘우리 광복 80주년 적금’은 1인 1계좌 가입 가능한 12개월 만기 자유적립식 상품으로, 월 최대 30만원까지 납입할 수 있다. 기본 금리는 연 2.0%이며 국가유공자, 독립 유공자 및 그 유족에게는 4.15%p, 최근 6개월간 우리은행 예·적금 상품을 보유하지 않은 고객에게는 2.0%p 우대금리가 추가 제공돼 최고 연 8.15% 금리를 받을 수 있다.
특히 이번 상품은 사회공헌형 금융상품으로 고객이 적금에 가입할 때마다 국가보훈부가 운영 중인 국민 기부 온라인 플랫폼 ‘모두의 보훈 드림’에 우리은행이 좌당 815원씩 기부하는 구조로 운영된다. 이는 광복 80주년을 맞아 국민의 참여로 완성되는 생활 속 보훈 실천 캠페인으로 고객이 일상 속 금융 활동을 통해 자연스럽게 보훈에 동참할 수 있도록 기획됐다.
‘우리 광복 80주년 적금’은 전국 우리은행 영업점에서 신분증만 지참하면 가입 가능하며, 총 10만 좌 한도로 선착순 판매된다.
우리은행 개인 상품마케팅부 이영 부부장은 “광복 80주년의 역사적 의미를 되새기고, 고객과 함께 국가를 위한 헌신을 기리는 마음을 담아 이번 상품을 마련했다”라며 “고객들이 많이 가입해 ‘보훈 문화’가 널리 확산 되기를 바란다”라고 말했다.
한편 우리금융그룹은 국가보훈부와 함께 금융과 공공의 연대를 통한 사회적 가치 실현을 목표로 다양한 협업을 이어가고 있으며, 앞으로도 보훈 문화 확산 및 포용 금융 실천에 앞장설 계획이다.
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2025-08-11
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고요 속의 울림/장은선갤러리
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고요 속의 울림/장은선갤러리
김성지 초대展
"Resonance : 고요 속의 울림"
2025.8.20(수) ~ 8.30(토)
장은선갤러리 (서울시 종로구 운니동 19번지)
www.galleryjang.com (02-730-3533)
Open AM 11:00 ~ PM 6:00 (월~토)/ 일요일,공휴일 휴관
충남대학교 예술대학에 출강하는 김성지 선생은 나무를 조각하는 작가이다.
주로 나무로 부조작업을 하는데 조각작품이면서 회화작품처럼 보이는 평면작업이 김성지 작가의 특징이다.
작품은 형태를 다루되 감정을 조형하고, 재료를 빚되 존재를 성찰하게 한다.
'감정의 정원'에서 출발하여 '태양 아래의 도시'로 향하는 서사적 여정 속에서 존재의 본질을 묻는다.
내면과의 조우, 감정의 포용, 사랑의 실천, 그리고 공동체에 대한 사유가 유기적으로 이어지며, 보는 이로 하여금 깊은 내적 울림을 전한다.
김성지 선생의 작품은 단순한 형상이 아니다.
실존주의적 질문과 동양적 명상의 사유, 신앙적 통찰을 넘나들며 감정과 존재, 평화와 사랑을 시각화하는 철학의 확장이다.
조각을 통해 작가는 질문을 던진다.
우리는 스스로의 내면과 얼마나 정직하게 마주하고 있는가?
우리는 타인과의 관계 속에서 무엇을 진심으로 건네고 있는가?
그리고 우리는 어떤 도시를 함께 만들어가고 있는가?
이번 전시는 조각을 통해 내면의 정원을 가꾸고 감정과 존재를 통합적으로 사유하는 미학적 여정을 보여준다
뜨거운 여름 더위가 이어지는 늦여름의 8월,
사유적이고 사색적인 동화 같은 작품 25점을 장은선 갤러리에서 선보인다.
김성지 선생은 충남대학교 예술대학 조소과 졸업 및 동대학원을 졸업했다.
대한민국 현대미술대전 조각가협회작가상 2회, 경기도 미술대전 특선 2회 및 기독미술대전 특선등 다수 수상하였고 200여회의 그룹전과 초대개인전을 통해 활발히 활동하고 있다.
조각가협회 회원이며 한국 구상조각회 사무국장과 안산미술협회 조각분과 위원장을 맡으며 동료 조각가들을 위해 힘쓰고 있다.
[이코노미서울=김수미기자]
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2025-08-11
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현대자동차 ‘2026 싼타페’, ‘2026 투싼’, ‘코나 블랙 익스테리어’ 출시
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[이코노미서울=서규웅기자] 현대자동차가 대표 SUV 싼타페와 투싼의 연식 변경 모델 ‘2026 싼타페’, ‘2026 투싼’과 소형 SUV 코나의 신규 디자인 패키지인 ‘코나 블랙 익스테리어’를 7일(목) 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.
2026 싼타페와 2026 투싼은 고객이 선호하는 사양을 기본 적용하고, 실용성을 높인 신규 트림 및 옵션 패키지 등을 추가해 상품 경쟁력을 강화한 것이 특징이다.
2026 싼타페, 고객 선호도 높은 사양으로 구성한 H-pick 운영
2026 싼타페는 기본 트림인 ‘익스클루시브’에 △전자식 변속 칼럼 진동 경고 △파노라믹 커브드 디스플레이 △12.3인치 컬러 LCD 클러스터 등을 기본화해 안전 및 고객 편의성을 더욱 높였다.
또한 2026 싼타페는 고객 선호도가 높은 사양들로 실속 있게 구성한 신규 트림 ‘H-Pick’이 추가됐다.
2026 싼타페 H-Pick 트림은 기존 ‘프레스티지 플러스’ 트림에 △디지털 키 2 △운전석 에르고 모션 시트 △1열 릴렉션 컴포트 시트 △천연가죽 시트 △전동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠 등을 기본으로 적용해 편안한 주행 경험을 제공한다.
이어 현대차는 2026 싼타페의 라디에이터 그릴, 스키드 플레이트, 범퍼 몰딩, 사이드 가니시, 엠블럼 등에 블랙 컬러를 적용한 ‘블랙 익스테리어’와 기존 블랙잉크에 블랙 사이드스텝과 전용 도어스팟램프를 추가한 ‘블랙잉크 플러스’를 새롭게 운영해 고객 선택의 폭을 넓혔다.
블랙 익스테리어와 블랙잉크 플러스는 각각 H-Pick 트림과 캘리그래피 트림에서 선택 가능하다.
2026 싼타페의 판매 가격은 가솔린 2.5 터보 모델 △익스클루시브 3606만원 △프레스티지 3889만원 △H-Pick 4150만원 △캘리그래피 4484만원이다.
2026 싼타페 하이브리드의 판매 가격은 2WD 모델 △익스클루시브 3964만원 △프레스티지 4247만원 △H-Pick 4508만원 △캘리그래피 4807만원이며, 4WD 모델 △익스클루시브 4284만원 △프레스티지 4567만원 △H-Pick 4828만원 △캘리그래피 5127만원이다(※ 개별 소비세 3.5% 적용 가격, 2WD 모델은 세제 혜택 반영 기준).
2026 투싼, 기본 트림에 안전 사양과 편의 사양 대거 탑재
2026 투싼은 기본 트림인 ‘모던’에 △후측방 충돌 경고(주행) △후측방 충돌 방지 보조(전진 출차) △후방 교차 충돌 방지 보조 △안전 하차 경고 등의 안전 사양 △가죽 스티어링 휠(열선 포함) △1열 열선시트 △동승석 세이프티 파워 윈도우 △애프터블로우 등 고객 선호 편의 사양이 기본으로 탑재됐다.
2026 투싼 H-Pick 트림은 주력 트림인 ‘프리미엄’에 △전방 충돌 방지 보조(교차로 대향차/정면 대향차) △스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고 기능 포함) △어드밴스드 후석 승객 알림 △고속도로 주행 보조 △운전석/동승석 전동시트 △2열 열선시트 등 안전하고 편안한 주행 경험을 제공하는 사양이 추가됐다.
또한 현대차는 2026 투싼에 블랙 컬러의 전·후면 범퍼, 전·후면 스키드 플레이트, 19인치 전용 휠, DLO(Day Light Opening) 몰딩, 아웃사이드 미러 커버 등을 적용한 ‘블랙 익스테리어’를 운영한다.
2026 투싼의 판매 가격은 1.6 터보 가솔린 모델 △모던 2805만원 △프리미엄 3069만원 △H-Pick 3156만원 △인스퍼레이션 3407만원, 1.6 터보 하이브리드 모델 △모던 3270만원 △프리미엄 3514만원 △H-Pick 3597만원 △인스퍼레이션 3861만원이다.
투싼 N 라인은 △1.6 터보 가솔린 3491만원 △1.6 터보 하이브리드 3925만원이다(※ 개별 소비세 3.5% 적용 가격, 하이브리드 판매 가격은 세제 혜택 적용 기준).
현대차는 코나의 최상위 트림인 ‘인스퍼레이션’에 바디컬러 클래딩, 라디에이터 그릴 몰딩, 스키드 플레이트, 스포일러, 엠블럼 등에 블랙 컬러를 적용한 블랙 익스테리어를 운영해 고객 선택의 폭을 넓혔다.
한편 현대차는 2026 싼타페, 2026 투싼과 코나 블랙 익스테리어 출시에 맞춰 출고 이벤트를 진행한다.
현대차는 8월 7일(목)부터 22일(금)까지 싼타페, 투싼, 코나 블랙 익스테리어 출고 고객을 대상으로 최대 60만원 상당의 프리미엄 코팅 쿠폰을 제공할 예정이다(※ 이벤트 관련 상세 내용은 현대차 홈페이지 참고).
현대차는 2026 싼타페와 2026 투싼은 안전 및 편의 사양을 중심으로 한층 더 강화된 상품성을 자랑한다며 싼타페, 투싼, 코나에 새롭게 추가된 블랙 익스테리어 등을 통해 고객에게 다양한 선택지를 제공할 것이라고 밝혔다.
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2025-08-08
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대한항공, 미국 방산기업 안두릴과 아·태지역 무인기 개발 사업 협력키로
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대한항공-안두릴, 무인기 공동개발·면허생산으로 아·태 지역 수출 기지 구축
[이코노미서울=심진섭기자] 대한항공은 7일 미국 방산기업 안두릴(Anduril)과 한국 및 아시아·태평양 지역 무인 항공기 분야의 파트너십 구축을 위한 협력합의서(TA·Teaming Agreement)에 서명했다.
협약식은 이날 오전 서울 종로구 포시즌스 호텔에서 임진규 대한항공 항공우주 사업본부장, 팔머 럭키 안두릴 창업자 등 양사 주요 관계자들이 참석한 가운데 열렸다. 안두릴은 이날 미국 상무부 산하 상업서비스국이 주최하고 주한 미국 대사관이 주관한 안두릴 한국 지사 공식 출범 행사에서 국내 주요 방산기업들과 파트너십을 맺었다.
대한항공과 안두릴은 올해 4월 무인 항공 분야 기술협력 업무협약(MOU)을 맺은 뒤 지속적인 협의를 거쳐 구체적인 목표를 수립했다. △안두릴 제품 기반의 한국형 무인기 모델 공동 개발 △안두릴 제품 면허생산 및 아·태 지역 수출 △안두릴의 아시아 무인기 생산 기지 한국 구축(Arsenal South Korea) 검토 등이다. 특히 양사는 아·태 지역 무인기 시장에 진출한다는 공동의 목표를 세우고 임무 자율화 기반 무인기 개발을 위한 상호 협력 체계를 갖추기로 했다. 이번 협력 합의서(TA) 내용을 토대로 추가 협상을 거쳐 내년 초 최종 계약을 맺을 예정이다.
안두릴은 최근 인공지능(AI) 자율 시스템 분야에서 급부상하고 있는 미국의 방산업체다. 무인기 통합, 지휘 통제 네트워크, 실시간 데이터 분석 등에 특화된 소프트웨어를 자체 개발하는 등 방산업계의 게임체인저로 떠올랐다.
국내 무인기 개발 선도주자인 대한항공은 안두릴과의 협력으로 이전보다 진일보한 제품을 개발할 수 있을 전망이다. 이번 협약으로 대한항공은 안두릴의 무인항공기 일부를 면허 생산해 아·태 지역에 수출할 수 있는 권리도 갖게 됐다.
대한항공은 국내 최고 무인기 체계업체 대한항공과 뛰어난 소프트웨어 기술을 보유한 안두릴의 협력은 우리 군의 무인기 임무 자율화에 기여할 수 있을 것이라며, 이는 글로벌 무인기 시장의 새로운 전환점이 될 것으로 기대한다고 밝혔다.
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2025-08-08
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제네럴 모터스-현대자동차, 5종의 차량 공동 개발 프로그램 발표
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[이코노미서울=서규웅기자] 현대자동차와 제네럴 모터스(GM)는 양사가 공동 개발하는 첫 5개 차량에 대한 계획을 발표하며, 전략적 협력 관계에 있어 중요한 이정표를 세웠다고 밝혔다.
양사는 △내연기관과 하이브리드 시스템을 모두 탑재할 수 있는 중남미 시장용 중형 픽업, 소형 픽업, 소형 승용, 소형 SUV 4종 △북미 시장용 전기 상용 밴 등 총 5종의 차세대 차량을 공동 개발해 나갈 계획이다.
양사는 공동 개발 차량의 양산이 본격화되면 연간 80만 대 이상을 생산 및 판매할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
공동 개발 과정에서 GM은 중형 트럭 플랫폼 개발을, 현대차는 소형 차종 및 전기 상용 밴 플랫폼 개발을 각각 주도하게 된다.
양사는 공통의 차량 플랫폼을 공유하는 동시에 각 브랜드의 정체성에 부합하는 내외장을 개발할 계획이다.
양사는 △2028년 출시를 목표로 중남미 시장용 신차를 위한 디자인 및 엔지니어링 관련 협업을 진행 중이며 △이르면 2028년부터 미국 현지에서 전기 상용 밴을 생산할 예정이다.
호세 무뇨스(Jose Muñoz) 현대차 대표이사 사장은 “GM과의 전략적 협력을 통해 다양한 세그먼트 영역과 시장에서 고객들에게 지속적으로 더 나은 가치와 선택권을 제공할 수 있을 것으로 생각한다”며 “북미 및 남미 시장에서의 양사 간 협력을 바탕으로 고객들이 원하는 아름다운 디자인, 고품질, 안전 지향의 차량과 만족할 만한 기술 등을 더욱 효율적으로 제공할 수 있을 것”이라고 밝혔다.
GM의 글로벌 구매 및 공급망 부문 최고 책임자인 실판 아민(Shilpan Amin) 수석 부사장은 “오늘 발표된 차량들은 중남미 시장에서 가장 큰 비중을 차지하는 세그먼트와 북미 시장의 상용차 부문을 타겟으로 한 것”이라고 밝혔다. 또한 “GM과 현대차는 협업을 통해 고객들에게 더 다양한 선택지를 보다 빠르고 낮은 비용으로 제공할 수 있을 것”이라며 “이번에 공동 개발하는 첫 번째 차량들은 양사가 보유한 상호 보완적 강점과 스케일의 시너지를 어떻게 활용할 수 있는지를 잘 보여주는 사례”라고 강조했다.
양사는 북미 및 남미에서 소재 및 운송, 물류에 관한 공동 소싱 이니셔티브를 추진할 계획이며 원자재, 부품, 복합 시스템 등 영역에서의 협력도 고려 중에 있다.
이 밖에도 양사는 지속가능한 제조 방식(Sustainable Manufacturing Practices)* 실현을 위한 노력의 일환으로 탄소저감 강판 분야에서도 협력 가능성을 모색하기로 합의했다.
* 친환경 소재 활용, 효율적인 에너지 사용 등을 통해 환경에 미치는 영향과 자원 고갈을 최소화하는 제조 방식을 의미
양사는 지난해 9월 체결한 MOU에 기반해 △글로벌 시장을 위한 추가 공동 차량 개발 프로그램 △내연 기관, 하이브리드, 배터리 전기차, 수소 연료 전지 기술을 포함한 파워트레인 시스템 전반에 걸친 협업과 관련해 세부 검토를 지속해 나갈 예정이다.
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2025-08-08
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하나은행 ‘Club1 도곡PB센터지점’ 개점
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겸양과 절제의 미학을 녹여낸 한국의 고유문화 콘셉트에 맞춘 공간 선보여
패밀리오피스, 리빙트러스트 전문 PB 등을 통해 자산관리 시장 선도 기대
이호성 행장 “손님 최우선으로 기대 이상의 자산관리 명가 솔루션 제공할 것”
[이코노미서울=심진섭기자] 하나은행(은행장 이호성)은 지난 6일 오후 기존 하나은행 도곡PB센터지점을 프리미엄 자산관리 브랜드 ‘Club1(클럽원)’으로 확장 전환한 ‘Club1(클럽원) 도곡PB센터지점’(이하 Club1 도곡’)을 개점했다고 밝혔다.
이번에 개점한 ‘Club1 도곡’은 지난 2021년에 ‘Club1 한남’ 개점 이후 약 4년 만에 오픈한 하나은행의 프리미엄 자산관리 PB센터의 하나로 ‘Club1 삼성’ 및 ‘Club1 한남’에 이은 세 번째의 ‘Club1(클럽원)’ 브랜드 채널이다.
‘Club1 도곡’은 하나은행 소속 세무, 부동산, 신탁, 포트폴리오 전문가들이 △가업승계 △금융투자 △부동산 △세무 △법률 등을 포함해 △문화예술행사 △프라이빗 세미나 등 전통적 자산가와 영리치를 위한 다양한 서비스도 지원한다.
이를 통해 하나은행은 현재 국내 주요 자산관리 서비스의 각축장으로 꼽히는 도곡동에서 국내 최고의 자산관리 명가로서 확고한 입지를 구축해 나갈 계획이다.
‘Club1 도곡’은 겸양과 절제로 대표되는 한국의 고유문화를 반영한 디자인 콘셉트를 바탕으로 은행에 방문하는 모든 손님을 환대하는 공간으로 구성됐다. 또한 한국의 전통적인 색채인 오방간색을 모티브로 활용해 상담실을 마련했으며, 최고 음향 시설이 구성된 소셜룸과 디지털이 연계된 세미나실을 통해 손님에게 특별한 문화적 경험을 제공한다.
이호성 하나은행장은 “하나은행은 항상 ‘손님 First! 손님이 최우선!’이라는 자세로 손님을 위한 최고의 자산관리 역량을 갖추기 위해 노력해 왔다”며 “기대를 뛰어넘는 품격 있는 공간에서 최고의 자산관리는 물론 특별한 문화적 경험을 제공하겠다”고 밝혔다.
하나은행은 프리미엄 자산관리 브랜드 ‘Club1(클럽원)’을 통해 전통적인 자산관리(WM) 시장을 떠나 최근 부(副)의 이동을 감안한 새로운 거점 지역에 브랜드 채널을 추가 설치해 전통적 자산가와 영리치를 대상으로 다양한 콘텐츠를 제공하는 시장 선도자의 지위를 유지해 나갈 계획이다.
이 밖에도 하나은행 ‘Club1(클럽원)’에는 리빙트러스트 전문 PB들이 각각 배치돼 유언대용신탁, 상속 설계 등 다양한 자산관리 니즈에 대해 즉시성 있게 솔루션을 제공하고 있으며, 하나은행만이 보유한 최고의 전문 인력으로 구성된 초고액 자산가 맞춤형 서비스인 ‘패밀리오피스’를 함께 제공한다.
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2025-08-08
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삼성전자, 에너지 효율 강화한 ‘비스포크 식기세척기 카운터탑’ 신제품 출시
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[이코노미서울=전영구기자] 삼성전자가 5일 에너지 효율을 강화한 2025년형 ‘비스포크 식기세척기 카운터탑’ 신제품을 출시했다.
‘비스포크 식기세척기 카운터탑’은 싱크대 위에 올려놓고 사용하는 콤팩트한 크기의 식기세척기로, 설치나 이동이 간편하고 공간 활용도가 높다. 한 번에 6인분의 식기를 세척할 수 있어 1인 가구부터 4인 가구까지 사용할 수 있다.
이번 신제품은 에너지 소비효율등급 2등급으로 기존 제품보다 소비효율 등급이 한 단계 높아진 것이 특징이다. 한국에너지공단에 등록된 국내 6인용 식기세척기 중 소비 전력량이 가장 낮다.
세척 시간도 95분으로 동급 식기세척기 중 가장 짧고, 기존 제품 대비 물 사용량도 약 10% 줄였다.
※ 한국에너지공단 홈페이지에 등록된 식기세척기 6인용 제품 중, 에너지 소비효율이 484.0 Wh/회로 최저이며 표준코스 기준 세척 시간도 에너지 소비효율 2등급 6인용 제품 중 95분으로 가장 짧음(2025년 8월 기준)
에너지와 물 사용량은 크게 줄인 반면 기존 비스포크 식기세척기 카운터탑의 차별화된 세척·건조 성능과 편의 기능은 그대로 적용했다.
상하단 세척 날개가 함께 회전하며 만드는 ‘이중 입체 물살’이 식기 앞뒷면을 꼼꼼하게 세척하고 ‘고온 직수’가 식기에 딱딱하게 굳은 기름을 제거하는 것은 물론 식기를 99.999% 살균한다.
※ DW30CB30*C* 모델 대상 국제 공인 시험·인증 기관인 인터텍(Intertek) 시험 결과로 실사용 시 차이가 있을 수 있음
또 최종 헹굼 단계에서 뜨거운 바람을 불어주는 ‘열풍건조’ 기능은 고온 수로 데워진 식기가 열을 오랫동안 유지하도록 해 남은 물방울을 말끔하게 건조한다. 열풍건조 기능은 맥스(Max)·강력·일반 3단계로 강도를 세분화해 사용자가 원하는 건조 정도와 소요 시간에 맞춰 선택할 수 있다.
이 밖에도 △75도의 고온수로 세제 없이도 젖병이나 유아 식기에 있는 대장균, 살모넬라 장염균, 리스테리아균 등 유해 세균을 99.999% 제거하는 ‘젖병살균 코스’ △세척이 끝난 후에 자동으로 문을 열어 내부 수증기를 바로 배출하는 ‘자동 문열림’ 기능 등을 지원한다.
비스포크 식기세척기 카운터탑 신제품은 글램 베이지와 글램 화이트의 2가지 색상으로 출시되며, 출고가는 기능에 따라 69만원에서 79만원이다.
삼성전자 DA사업부 문종승 부사장은 “이번 신제품은 강력한 세척·건조 성능에 강화된 에너지 효율을 갖춰 1인 가구부터 4인 가구까지 편리하고 경제적으로 사용할 수 있다”며 “소비자 각자의 라이프스타일에 맞춰 최적의 제품을 선택할 수 있도록 다양한 제품을 지속해서 선보일 예정”이라고 말했다.
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2025-08-06
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미국산 사과·배, 수입 빨라질 듯
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[이코노미서울=김수미기자] 한·미 정부가 미국산 사과나 배 등 과채류 수입 승인 절차를 전담할 ‘데스크’를 따로 지정하는 방안을 협의한 것으로 알려졌다. 현재는 농림축산검역본부에 북미나 남미, 중동 등 권역별 담당자만 있었다. 앞으로 미국 전담 데스크가 배치되면 미국산 농산물 수입 승인에 탄력이 붙을 것이고, 한국 시장 공습이 더 빨리 시작되리라는 전망이 나온다.
5일 정부는 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 열린 ‘성장 전략 TF’ 1차 회의에서 “관세 협상 결과 미국산 과채류 수입 위생 절차와 관련한 양국 간 협력을 강화하기로 했다”고 밝혔다. 본지 취재에 따르면, 협력 강화 방안에 미국산 과채류 신규 수입 승인 절차 등을 전담할 ‘US 데스크’를 지정하는 내용이 포함된 것으로 알려졌다. 정부 관계자는 “별도 기구를 만들기보다는 전담 직원을 지정해 운영하는 방식이 될 것”이라고 했다.
지난 2012년 한미 자유무역협정(FTA)에 따라 관세 장벽은 허물어졌지만, 한국은 수입 승인 절차를 이용해 미국산 과채류 수입을 통제해 왔다. 현재 미국산 과채류가 한국에 들어오려면 수입 위험 분석 절차를 8단계 통과해야 한다. 사과(2단계)와 배(3단계), 감자(6단계) 등 10여 품목이 이런 절차를 밟고 있다. 미국 전담 데스크까지 들어서면, 미국산 과채류 수입 빗장이 풀리는 속도가 빨라질 것으로 보인다.
◇“추가 개방 없다” 했지만… 검역 완화돼 美농산물 빗장 풀리는 셈
한·미 관세 협상에서 농산물 시장 개방 여부는 줄곧 가장 민감한 쟁점으로 꼽혔다. 우리 정부는 협상 결과를 밝히며, 쌀과 소고기 등은 물론이고 그 어떤 농산물도 시장 추가 개방은 없다고 못 박았다. 그러나 양국 정부가 미국산 과채류 등 농산물 신규 수입을 승인하는 절차를 전담할 ‘데스크’를 세우는 등 협의를 확대하기로 하자, 과채류 수입과 관련해서는 사실상 점진적 시장 개방이 시작된 것 아니냐는 지적이 나온다. 장상식 한국무역협회 국제무역통상연구원장은 “사실상 장벽 완화로, 미국산 과채류 수입 규모가 더 빨리 늘 것”이라고 했다.
미국 ‘전담 데스크’를 지정하는 것은 미국 측에서 주장하는 농산물 시장 비관세 장벽 완화의 현실적 방안으로 꼽힌다. 과일이나 채소를 새로 수입할 때 거쳐야 하는 수입 위험 분석 8단계 절차는 세계무역기구(WTO)의 위생 관련 협정에 따라 WTO 가입국 모두에 적용된다. 한국도 식물방역법에 이 절차를 명문화했다. 따라서 미국 측에서 완화를 요구해도 일부 단계를 없애거나 건너뛰는 건 불가능하다. 결국 단계마다 진행 속도를 높이는 게 최선이고, 전담 데스크를 통해 신속하게 승인 절차를 밟아나갈 수 있다는 것이다.
◇미국산 사과·배·감자 줄줄이 ‘한국행’ 대기
수입 위험 분석 절차가 빠르게 진행되면 가장 혜택을 볼 것으로 예상되는 미국산 농산물은 사과다. 지난 1993년 미국은 사과 수입 허용을 요청했다. 32년이 지났지만, 여전히 미국산 사과는 승인 8단계 중 2단계에 머무르고 있다. 한국은 사과 농가를 보호하기 위해 수입을 최대한 미루려 했고, 미국도 소고기나 레몬 등에 비해 사과 수출이 시급하지 않았기 때문이다. 농림축산식품부 관계자는 “어느 나라든 수입국과 수출국이 서로 협의해 품목별로 수입 위험 분석 절차를 거칠 순서를 정한다”며 “그간 사과는 미국이 정한 우선순위에서도 밀려나 있었다”고 했다.
게다가 수입국과 수출국은 ‘식물 검역 양자 회의’를 열어 품목별 우선순위를 정하는데, 한국과 미국은 통상 1년에 한 번 회의를 연다. 수입 위험 분석 관련 서신을 주고받기는 하지만, 중요한 결정은 1년마다 내리는 셈이다. 미국 전담 데스크가 지정되면 양자 회의 주기가 단축되거나, 서신을 통한 협의 속도가 빨라질 가능성이 높다. 그만큼 미국산 사과 수입 위험 분석 절차도 탄력을 받는 것이다.
현재 3단계인 배나 1단계인 살구·자두·석류 등도 마찬가지로 위험 분석 절차의 진행 속도가 빨라질 가능성이 크다. 미국 22주(州)에서 수입하는 감자는 추가로 11주에서 수입 허용 요청을 해왔는데, 현재 6단계로 막바지 절차에 들어갔다. 다만 농식품부 관계자는 “분석은 과학적 절차로, 인위적으로 속도를 높일 수는 없다”고 했다.
◇국내 농가 반발 관건
국내 농가 반발은 더욱 거세질 것으로 보인다. 앞서 지난달 31일 한국후계농업경영인중앙연합회와 한국종합농업단체협의회 등은 관세 협상 타결 소식이 전해지자 “농산물 개방 요구를 받아들이지 않은 것을 환영한다”면서도 “검역 절차 개선이 미국산 사과 수입 등으로 이어져선 안 된다”고 주장했다.
미국이 현재 한국으로 수출하는 과채류는 대부분 국내 농가 반발이 크지 않은 품목이다. 작년에만 3775만3900달러(약 524억원)어치 수입한 레몬은 작년 국내 생산량이 636톤에 그친다. 만다린과 아보카도 등도 국내에선 잘 기르지 않는 작물이다. 미국산 포도는 작년 1813만6000달러어치가 수입됐지만, 품종이 국내에서 주로 재배하는 샤인머스캣 등과는 다르다.
다만 실제 사과 등 과채류가 수입되기까지 어느 정도의 시간이 걸릴지는 미지수라는 분석도 있다. 한 통상 전문가는 “검역 절차가 개선돼도 실제 검역 기간이 얼마나 단축될지는 아무도 알 수 없다”며 “정상회담 논의 상황이나 추후 검역 상황을 바탕으로 트럼프 대통령 임기 내에 과채류 수입을 어떻게든 성사시키려는 압박이 강해지거나 관세 협상 등을 뒤집을 가능성도 배제할 수 없다”고 했다.
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2025-08-06
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